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今週末は沖縄に家族旅行です。 嫁さんの航空券は超割。私のは某所発東京行きで FUK-oTPE-xFUK-TYO と残ってたのを FUK-oOKA-xFUK-xOSA-xFUK-TYO にリルート。 沖縄観光やのんびりするのももちろん目的の一つですが、 12月になってNHのPLTまで、あと10000PPほと必要なので それを稼ぐのも目的だったりします^^; この航空券を使いきっても、あと2回ほど東京出張を 入れないといけないので、ギリギリです。1,2月に JLを使ったのが響いています。。。

ベリーズのサンペドロの沖、ブルーホールの近くにある ハーフムーンケイっていう小さい島です。 ブルーホールにダイビングに行った時に、ここでランチを 取りました。 水がすごくきれいだったのが印象的です。 ビーチにも小魚やエイが泳いでいました。

11/24が息子の1歳の誕生日だったため、11/21-27の 一週間かけてのお祝いでした^^; 前半は実家から私の母と姉が来てお祝い、後半は嫁さんの 実家に行ったりしてお祝いとまるでどこかの王子様のような 祝い方でしたが、本人はケーキはもちろんお祝いものはまだ 何も食べられず(笑) きっと来年以降にとっておいて欲しかった んじゃないかと思います。 さらにこんな時に限って今朝〆切の結構面倒な仕事があったりで ブログもさぼりがちになってしまいました。 仕事も一段落したので、今日からまた復活します(^^)

以前にも出てきたイエローストーンの写真です。 見ての通りの間欠泉ですが、たぶん有名なオールドフェイスフル じゃないと思います。間欠泉って写真からはなかなか 区別できないので、記憶と写真の順番からの推測ですが、 もっと奥の方にあった間欠泉と思います。たぶん^^;

シンガポールのカトン辺りのホーカーズです。 中心部にある奇麗なところじゃなくて、ちょっと見た目は 悪いです。デザート系のものが多いところでした。 この写真も写ってる人は現地の知らない人です。

アルゼンチンのメンドーサからチリのサンチアゴに車で 移動した時の写真です。写真右に写ってるつづら折れの 道を登って、峠で国境を越えてチリに入りました。 途中、南米最高峰のアコンカグアも僅かながら見ることが できました。

シエラネバダ山脈の東側を走るUS395のビショップの ちょっと北にあるレイク・クロウリー近辺です。 写真の奥に見えてるのがレイク・クロウリー。 この辺りは避暑地のようで、宿は混んでる＆高かった です。景色が奇麗なので、このUS395沿いは結構 好きなところです。

マドンナの"La Isla Bonita"の舞台になったベリーズ、サンペドロの 空港です。写ってるセスナはベリーズシティの国際空港からサンペドロまで 飛んでるトロピック航空の飛行機です。 この航空会社の便、便名や出発時間も一応決まってて、予約もできるのですが、 満席になるとさっさと出発し、人が多いと適当に臨時便を飛ばしたりもします。 空港は滑走路を人が横断してたりして、のんびりした所です。

昨夜、無事帰国しました。帰りはUGもなく疲れました^^; ということで、ブログもさぼってしまいました。 今日からもちょっと多忙なので、詳しくは後日ということで。

タイの南シナ海側、サムイ島の北にあるダイバーばかりの島 コ・タオの海で撮ったウニです。 特に珍しい物ではないですが、なかなか絵として面白かったので。。。

さて今日が最終日。昼までの会議のはずが、なんと９時半頃に終了(^^) (毎朝８時から会議です) さっそく宿に戻って荷物をまとめてフロントに 預け、サイクリングにしゅっぱ～つ！ まだ行ってない東に向かって走っていると中華街出現。ちょっと早いお昼 にワンタン麺を食べましたが、やっぱり香港の方が美味しいなぁ。。。 さらに東に走って、アイアンワーカーズメモリアルブリッジでノースショアへ。 この橋、先日のライオンズゲートブリッジと同じぐらいの高さのはずですが、 手すりが下まで柵になってて海が丸見えだったので、不覚にも怖気づいて 自転車を押して渡りました^^; ノースショアで目指すはマウントセイモア。MTB用のトラックがたくさん あるらしいので行ってみることにしました。が、、、 見かけるのはスキーの車ばかり。案内もスキー場の案内。季節が悪かったのか 場所を間違えたのか。。。途中まで山を登ったものの、どこまで登ればいいのか もわからないし、引き返して、ちょっと西にある。リンキャニオンに目的地を 変更しました。 こちらはダートあり、トレイルあり、もちろん景色もいい、なかなかの公園 でした。ここから一気にシーバスの港まで下っていきました。時間も４時頃と ちょうど良かったので、軽く食事をした後シーバスでバンクーバーに戻り、 宿に荷物のピックアップに。 宿の前で荷造りをしていると、白人女性が前のめりになって、倒れそうに なりながら宿に入っていきました。ガラス越しに中を見ると、どうも体調が 悪いようです。しばらくすると救急車と、なぜか消防車(それも大きいはしご車) が到着。なぜか今回はこういう場面によく遭遇しました。 荷造りを終えて出発する時にはすでに日も暮れかけ、暗くなってきました。 そんな中、来た時と同じく高級住宅街を抜けて空港へ。バンクーバー全体に 言えることですが、それなりにアップダウンがあるので、荷物を積んでると 結構きついです。 空港に着くともう６時。すっかり真っ暗になってました。暗い中を走るのは ちょっと危なそうなので、自転車を駐輪場に置き、荷物を預けて、バスで 空港の南側に広がる街、リッチモンドに行きました。 この街は香港の植民地のようなところで、半数以上が香港人と聞きました。 街全体が中華街のような感じです。いくつか大きなショッピングモールが あるので、夕食を取った...

アイスランドのシンベリル(たぶんこんな発音)です。 ここは日本とは逆に、プレートが湧き上がってくるところです。 写真のような地割れが南北に何本も走っています。 首都レイキャビクからバスで30分ぐらいのところです。

今日は仕事の合間に近所のHMVに行って、クリスマスCDを買ってきました。 好きなクリスマスソングで題名のわからない曲があるので、それらしき 曲が入っていそうなのを買ったのですが、残念ながら入っていないようです。 クリスマス頃にアメリカでラジオを聞いてるとよく流れる曲なのに、 日本では全く聞かないし、もやもやしたままです。 仕事が早く終わったので、Mountain Equipment Coop(MEC)っていう アウトドア用品の生協に行ってきました。アメリカのREIのカナダ版の ような店です。ここで買い物をするには$5払って会員にならないといけません。 1996年末に来た時に会員になったはずですが、会員証なんかどこかに いっちゃったし、会員番号も覚えてません。でも住所の変更用紙に記入して メンバーサービスに行くと、ちゃんと会員番号が出てきました。 9年近く買い物もしてないのに、大したものです。 ということで、前から欲しかったハンドルに付けるフロントバッグを 買いました。約4500円。取り付け部がしっかりしてるし、蓋に地図も 載せれるので、なかなか良さそうです。 早速取り付けて走りましたが、地図を見ながら走れるのが思った以上に 楽でした。 写真はMECに行く途中の自転車道です。歩行者と分離されていて、 大半の人が区分を守っているので走りやすいです。

昨日は寝不足が溜まってたので夜の9時頃床に就きました。 でも早く寝すぎたせいか、12時半頃に目が覚め、そのまま ベッドで寝ようとしてました。 すると、外で「キーッ！ガン！ガン！ガッシャン！」と、 誰が聞いても交通事故とわかる音がしました。 すぐに部屋の窓から外を見ると、交差点の真ん中で乗用車が 一台止まってて、４駆らしき車が道路で逆さまになってました。 １分もしないうちに黄色いフラッシュ(こちらは回転灯じゃ ないんですよね)を付けた車が２台到着。３分ぐらいで 救急車が到着。そのすぐ後にパトカー、消防車と続々と 集まってきました。街中というのもあるのでしょうが、 緊急車両があっという間に集まったのにびっくりしました。 おかげで、目が完全に覚めてしまってその後２時間眠れず、 寝不足は解消しないままでした。

ラスベガスのストリップから西に数十分走ったあたり、 レッドロックキャニオンの近くです。こういう砂漠を 走ると「アメリカに来たなぁ」という気分になります。 この辺りでは珍しく、雨が降りました。写真の奥の方 の雲が雨雲です。って、言わなくてもわかりますね。

今日も朝から夕方まで仕事でした。 出張で来てるから当たり前なんですが^^; 天気は今日もどんより曇り。 予報によると、明日からは晴れるようです。 最終日は午後自由になるのですが、どうしようか ちょっと迷ってます。飛行機の出発時間が夜中の 1:50なので、どうやって時間を潰したものか。。。 夕方5時頃には暗くなるので、その後は自転車に 乗っても楽しくないし。やっぱり車を借りて、 夜もショッピングモールなんかに行って時間を 潰すしかないのかなぁ。。。

マレーシアのティオマン島にいたウツボ君です。 よく見ないとわかり辛いかも。 はい、実は潜ったりもします。子供が出来てから ご無沙汰していますが、子供が大きくなったら 一緒に潜りたいものです。

今日はまたどんより曇り、時折小雨が降る天気に戻りました。 仕事も朝からで、おまけに午後にプレゼンもあったので ほとんど走ってません。どうせ天気が悪いからいいんですが。。。 仕事帰りに見つけたスーパーで久しぶりの野菜にありつきました。 こちらに来てからファーストフードばかりで野菜不足だったもので。 便利な場所にあって、品揃えもいいので、こっちにいる間は 毎晩お世話になりそうです。

ウィーンの空港で見かけたオーストリア航空(OS)の ヨハン・シュトラウス塗装機です。 それだけです。。。

朝、目が覚めると、昨日は小雨だったのに今日は快晴(^^) 今日は仕事が午後からなので、午前中にちょっとだけ走ってきました。 行ったのはダウンタウンの西にあるスタンレーパーク。 海に囲まれた岬のような公園です。グースなどの鳥もいっぱいいて、 自然が豊かなところでした。鳥インフルエンザがちょっと恐かったけど。 公園を一周したあとは、ライオンズゲートブリッジを渡って、 ノースバンクーバーへ。ロンスデールの港で昼食をとり、 シーバスっていう船でバンクーバーに戻りました。 シーバスでは船室にそのまま自転車を持って入れて楽でした。

ちょうど今の時期のワシントンD.C.です。 ジョージタウンの近くの小さな川沿いのトレイルです。 街中にこんな自然豊かなところがあると思ってなかったので、 ちょっとビックリしました。 1週間、この道を通って、ホテルから出張先の仕事場まで通いました。

夏のヨセミテです。 ヨセミテバレーの上にあるグレイシャーポイントからの 眺めです。この時期は滝に全く水が無くなるので、あまり お勧めしません。写真中央のちょっと左が滝があるはずの 場所になります。

空港で自転車を受け取り、ターミナルの外で組み立て。 無事壊れずに到着してました。 荷物をキャリアに積み、ダウンタウンに向けて出発。 カナダでは日本と同じく自転車は指定が無い限り車道を走らないと いけません。でも車道にちゃんと自転車レーンが作られているので 走りやすいです。自転車レーンや自転車道などの自転車向けのコース の地図も売られています。空港だと国際線出発ゲートの手前の本屋で 手に入ります。税金を入れてCAD4.51。Webでも同じものが手に入り ますが、A4に印刷するのは現実的じゃないです。 途中で、地図を広げてると地元の方らしき自転車乗りに声をかけられ、 ダウンタウンまで先導してもらいました。基本的に自転車コースに 従って走り、住宅街を抜けていきました。街路樹や庭に植えてある木の 紅葉がきれいでした。このおじさんはドイツやオランダをサイクリング したそうで、あちらは市内でも車道と完全に分離した自転車道があって 走りやすかったとのことでした。ああ行きたい。。。 宿に荷物を置いたあと、しばらくダウンタウンを走り、自転車屋さんも のぞいてみました。が、アメリカと比べるとかなり高い。自転車関係の 買い物は年末のハワイまでおあずけです。 宿では部屋まで自転車を持ち込めます。写真は部屋の中の自転車です。 おまけ セブンイレブンで買い物をしてたら、万引き少年が捕まるという場面に 遭遇しました。お菓子程度のようだったので、つい出来心ってところ なのかなぁ。

khun_n1さんに教えていただいた通り、前日にオンラインチェックインすると 無事通路側席を確保できました。 CX511 FUK-(TPE)-HKG YもCも満席のようでした。この区間はUGされました:) HKGには20分ほど早着。機内での案内では68番に着くはずでしたが、 実際に着いたのは64番でした。ちょっとだけ歩く距離が短くなったかな。 CX828 HKG-YVR Yはほぼ満席。CRSでは下のクラスまで9だったのに、見たところほとんど 空席無しでした。ここのところCXでは空いてる便に当たったことがないです。 ゲートで搭乗券を通すと「ピー」と鳴ったので期待したのですが、 係員がなにやらメモしただけで、UGではありませんでした。。。 機内はビデオの調子が悪いようで、セーフティーデモをビデオではなく CAさんがやってました。 上空に行くと、映画なんかは見れるようになったのですが、AirShowは無し。 映画は「皇帝ペンギン」を今更ながら見ました。予想通り、かなり良い 映画でした。 YVRには10分ほど早着。

前日に自転車を持って行った時の福岡空港の話。 国際線ターミナルに向かってると、やたらと警官の姿が。 駐車場に車を止め、カートを取りにターミナルビルに行こうとすると、 信号で止められ、渡らないように言われました。 すぐに黒塗りの車の列が通過。小泉首相だったようです。 通り過ぎた後は何事も無かったように警官は消えていきました。 当日の福岡空港。 連休でもないのにやたらと人が多かったです。最近いつもセキュリティを 抜けるのに30分ぐらいかかります。もう何ヶ所か増やしてほしいところです。 ゲートで外を見ると、TGの新塗装機が。A300を引退させる気はないようですね。 台北蒋介石空港 待合所で外を眺めてるとアントノフが着陸してきました。 ジャンボよりも一回り大きく見えました。A380ってあんな感じなのかな。 香港国際空港 到着は64番ゲート、出発は2番ゲートと長距離移動でした。 電車の乗り場に降りるエスカレーターの降りたところに柵が新設されていて、 ちょっと遠回りをしないと電車に乗れないようになってました。 CXのWingは1Fも一部オープンしていて、ゲームコーナーもできてました。

輪行箱も出来上がり、出発前日に空港に持って行って手荷物預り所に 預けたその帰り道、携帯にCXから電話が。。。 なんでも、サイズがオーバーしてるからオーバーチャージがかかるとか。 予約前にも確認して予約時にも確認したのに。。。 ちなみにこれまでNH, JL, UA, CX, SQで海外輪行したことがありますが、 スポーツ用品ということで、オーバーチャージを請求されたことは ありませんでした。(スキーやサーフボードと同じく特例扱い) CXの説明によると、 ・CXでは自転車はスポーツ用品扱いにならないから特例対象外 ・北米線のみ大きさの制限がある ・３辺の合計が158cmを超えるとオーバーチャージの対象 ということで、約６万円/片道かかるとのこと。 確認した時に言ってくれれば素直にACで$50/片道払ってたのに。。。 ちなみにCXでもLAX(ロサンゼルス)から巨大な輪行箱１号で自転車を 載せたことがあるんですが、特別に無料にしてくれたんでしょうね。 予約時のミスもあるので、特別に約２万円/片道にしますとのこと。 とうてい払う気にはならないので、輪行袋ならどうかと交渉。 結果、当日現物を見て判断ということに。 当日は早めに空港に行き、まず輪行箱を見せるとやっぱりダメで、 輪行袋にその場で詰め替えました。輪行袋だとなんとかOKとのことで、 今回はオーバーチャージ無しで運んでもらえました。 ちなみにその時にも確認したのですが、CXでは北米線以外なら重量のみ の制限なので、自転車でも全く問題無いとのことでした。 あ、CXの名誉のために一応書いておきますが、係りの方(この方も自転車 乗りらしい)には非常に丁寧に対応していただきました。 次回以降の北米輪行はCX以外で行かないといけないということですね。 まぁ、香港周りで北米に行く人はそうそういないと思いますが。 欧州なんかにはまたCXで輪行すると思います。 はりきって作った輪行箱ですが、輪行袋でガードを固めた方が問題が 起きにくいかも知れません。帰ったらディレイラー保護具とかを作って みようと思います。 写真はバンクーバーで受け取った自転車です。

ということで、乗り継ぎで香港に来ました。 あと少しでバンクーバー行き搭乗の予定です。 自転車持ち込みでちょっとゴタゴタしましたが、 時間が無いので、現地に着いてから書きます。

ブダペストにあるハンガリーの国会議事堂(だったと思います)。 ドナウ川に面して建っています。歴史を感じる凝った作りで 一際目立っていました。 が、本当に歴史があるのかどうかはわかりません。^^;

雪に包まれたラッセンボルケイニック国立公園です。 サンフランシスコの北にあります。わざわざ行ったものの、 雪に覆われて道路は通行止めばかり。 ほとんど何も見れませんでした。 ここまでの「今日の一枚」からもわかりますが、 私の旅行先は「アメリカの国立公園」が多いです。

昨日、今日と大分の別府に出張してました。 別府といえば温泉！先日の旭川に続き、今回も温泉旅館で 美味しい料理と大きな露天風呂を楽しめました。 今回知りましたが、別府って世界第２位の湧出量らしいです。 ちなみに１位はこの前「今日の一枚」で紹介したイエローストーン らしいです。(イエローストーンは見るだけで入れない温泉です) 昨日は天気が良かったのですが、今日は朝から雨。。。 今日、写真を撮ろうと思っていたのですが、真っ白になってました。 昨日撮っとけば良かった。 今回泊まった温泉旅館(ホテル)は大分県で一番大きいそうで、 しっかり、風呂の帰りに迷っちゃいました。 建物を継ぎ足して複雑になっているのも、温泉らしくて結構 好きだったりします。

新婚旅行で行ったブライスキャニオンです。 前日のザイオンに引続き、２泊連続のキャンプでした。 天気にも恵まれ、夕日、朝日とも拝むことができました。

スコットランドのエジンバラの近くにあるスターリング城 からの眺めです。ちょっと天気が悪かったのが残念でした。 ７月下旬の暑い(はずの)時期だったのですが、上着が要る ほど寒かったです。 ここも自転車で走ると気持ち良さそうなところ。 実際、サイクリングをしているグループも見かけました。

自転車歴を書いたので、今度は飛行機歴を。 育ったところが大阪市内某所で、伊丹への着陸機が よく見えたので、子供の頃から飛行機好きです。 初めて飛行機に乗ったのは小学２年の時。ANAのB727。 父親の郷里に行くのに乗りました。日本国内ですが、 大阪から片道で３本乗り継ぎ。今でも２本乗り継ぎに なります。 パイロットになりたかったのですが、目が悪くなって断念。 ならば管制官と、航空保安大学校に合格したものの、 結局普通の大学に進学しちゃいました。 初海外は大学院の卒業旅行。アラスカにオーロラを見に 行きました。これですっかり海外旅行の虜に。 その後は年に１～２回ペースで北米ばかり行ってましたが、 98年に海外発券を知って、一気に月に１～２回ペースになり、 年間100セグ前後乗るようになりました。 この頃から遠い存在だった上級会員が身近になり、 99年にANAのプラチナを獲得。 昨年子供が出来てからは旅行も年数回になりましたが、 出張族の仲間入りをしたため、今年はANAのプラチナ(7年目)、 ACのエリート(5年目)、CXのシルバー(3年目)、JALのサファイア (1年目)を保持しています。

アメリカ最初の国立公園、イエローストーンの写真です。 イエローストーンは間欠泉、温泉、滝、渓谷、野生動物と 見所がいっぱいでした。こんなのんびりした風景もあって、 気持ちの良い場所でした。 転職の合間の世界一周で立ち寄りました。 ちょっと遠いですがソルトレイクシティからレンタカーで行き、 キャンプもしました。アメリカのキャンプ場は、広くてきれい なので、お気に入りです。

今年の年末は、家族(嫁さん＋息子)と母と姉を連れてハワイに行く予定です。 飛行機は今年１月に予約がオープンするのをWebで確認して、特典で確保。 宿も夏前に貸し別荘を確保して安心していたのですが、今日、ふとレンタカーを 予約していなかったことを思い出しました。 早速予約しようとしたところ、、、希望のミニバンは各社ともSold Out。。。 フルサイズあたりのセダンにしようかとも思いましたが、嫁、姉、母と買物を しまくりそうなのが３人もいるので、ちょっと高いですがSUV(日本でいうところ のRVです。あちらでRVと言うとキャンピングカーを指すようです)を予約しました。 まぁ、飛行機代はタダだし、宿もホテルよりはかなり安いし、仕方ないか。。。 でも、車が小さくなっちゃったので自転車を持っていくのは無理っぽいです。残念。

ルーマニアのブカレストからオーストリアのウィーンへの便で コクピットで着陸を見学させてもらった時の写真です。 オーストリア航空(OS)のA321でした。 これまでに３回、着陸を見せてもらったことがありますが、 この時が初めてでした。テロのせいで、今後は一生無理でしょうね。。。 今から思えば貴重な体験です。 今回は着陸後のタキシング中の写真ですが、滑走路にアプローチ中の 写真もあるので、そのうち出てくるかも知れません。

今日は私の自転車歴を書いてみます。 ３歳頃から自転車に乗り始め、小学校に入ると補助輪無しで 乗れるようになりました。その後はずっとママチャリライフ。 就職してからはママチャりにすらほとんど乗りませんでした。 99年に1年間、京都に長期出張になったのですが、その時に 通勤用にスペシャのハードロックを購入。ママチャリしか知らない 身には、これでもすごく新鮮でした。 長期出張が終ってからは再び自転車から離れ、再び乗り始めたのは 福岡に転職した02年から。ルイガノの安いのを買って通勤に使い始めました。 ところがこの自転車は1年足らずで盗難の憂き目に。。。 03年に結婚して引っ越したのをきっかけに激安折り畳みチャリで 再び自転車通勤開始。嫁さんがキャノのF400を持ってたので、 負けじとスペシャのスタンプジャンパーを購入。二人で出かけたり してましたが、あっと言う間に子供ができ、一人で乗ることが 増えました。 その後、キャノのF400、R700を買い足して現在に至ります。 今後はトレイルを走ることもそうそう無さそうなので、 F400を子連れツーリング用にして、スタジャンは置き場の問題も あるし近々ヤフオクに出そうと思っています。 ロードは来年のツールド沖縄を目標に頑張ろうと思って9月半ばに 買いました。あまり乗れていませんが、これから練習に励もうと 思っています。 ということで、実はまだまだ初心者の域を抜けていません。。。

先日出てきたリオの前に行ったイグアスの滝です。 泊まったのはブラジル側でしたが、この日はアルゼンチン側に 行きました。泊まったYHのボート乗船付きツアー。 ボートから見る滝はやっぱり大迫力で、ずぶ濡れになりました。

輪行箱２号がやっと出来上がりました。といってもタイトル通り、 まだ少しだけ手を加えようと思っています。 １枚目の写真: たたんだ状態です。73cm×43cm×33cmになりました。重さは15kgと 結構重くなってしまいました。 ２枚目の写真: 底板を広げて、自転車を固定します。固定はフロントのクイックと BBの2ヶ所です。ちょっとミスって、前の板を先に付けてから自転車 を固定しないといけなくなりました。 ３枚目の写真: 後ろ側の板と天井を取り付けます。 ４枚目の写真: ホイール、サドルなどを固定します。 ５枚目の写真: 側板を取り付けて、ガムテープやベルトで固定して完了です。 側板には見ての通り、すのこを加工して使いました。 全体で30kg弱になるので、とりあえず出発までにキャスターを付けようと 思っています。 帰ってきてから、軽量化のための肉抜きもしようと思います。

アメリカI-15のカリフォルニアとネバダの州境の街(?)、プリムに あるジェットコースターです。ラスベガスから車で30分ぐらいです。 当時で落差世界２位、最高速度世界１位だったと思います。 私はこういうのは苦手なので、見てるだけで乗りませんでしたが。。。 このジェットコースター(のあるホテル)に隣接して、アウトレットが あります。当時は賑わってましたが、2003年にストリップの北にアウトレット がオープンしたので、今は空いてるんじゃないかと。 それはそうと、２日続けて逆光写真。。。orz

今日は朝から天気が良かったのですが、子供が風邪をひいてて 朝から病院へ。その足で、近所のスポーツデポにコラムスペーサー を買いに行きました。 自転車を輪行箱に入れるのにハンドルを外さないといけなくて、 ステムごと外すことにしたため、ステム分のスペースを埋めるのに 使います。 家に帰ってからは自転車を固定できるように、BBを載せる台を作り、 フォークをクイックで固定するパーツを作ってました。 明日、側板を作って完成(のはず)です。 昼に忘れ物を取りに会社(自転車で10分ぐらい)まで自転車で行ったの ですが、ほんとに今日は小春日和で気持ちよかったです。 走りに行かなかったのをちょっと後悔。。。

リオデジャネイロのボータファーゴっていう海沿いの地区です。 この日は元日で、前日はコパカバーナで年越しライブ＆花火でした。 元日は前夜の喧騒が嘘のように静かになっていました。 この日の夜の便でリオを離れたのですが、その最後の夕方に撮った 写真です。名残惜しかったです。。。

予約は全部OKになったバンクーバー行きですが、発券がまだ だったので、今日電話して発券してもらいました。 最近はe-ticketになったので楽ですね。 で、ついでに座席指定をしてもらおうと思ったら、 HKG-YVRは通路側、窓側とも指定できる席は無し。仕方なく バルクヘッドの通路から２つ目を指定して、リクエストで 通路側を入れてもらいました。 YVR-HKGは指定できる席が完全に無し。こちらもリクエストで 通路側を入れてもらいました。 ということで、空港の調整に期待するしかなくなっちゃいました。

シンガポールから船で行けるインドネシアのビンタン島。 そこにあるアンサナリゾートのプールです。 ビンタン島ではちょっと高めのリゾートですが、落ち着いた 雰囲気でくつろげました。 ちなみに写ってる人は知らない人です。

今日は輪行箱を完成させようと思っていたのですが、 子守担当になったので、全く作業は進みませんでした。 材料の買い出しには行けたので、今週末には完成させる つもりです。というか、完成させないとバンクーバーに 間に合いません。 写真はこれまでにできた部分です。一枚目が折り畳んだところ。 この状態で高さ65cm、幅30cmです。 二枚目は組み立てて自転車を入れたところです。 これで120cm×70cm×30cmです。自転車もきっちり入って なかなか良い感じになりました。 残りは側板と自転車固定部分です。

これから一日一枚、旅行写真の中からランダムに選んでブログに載せていきます。 プログラムで選ぶので、きれいな写真ばかりとは限りませんが御容赦下さい。 ナミビアのウィントフック空港(WDH)です。 ほんとは、ナミブ砂漠に行ったり、野性動物を見たりしようと買った航空券 だったのですが、この年の10月に結婚したため行けなくなり、 年末のシドニー旅行の往路に使いました。 (嫁さんは別便でシドニーに先に行ってました) そんなわけで、ナミビアまで行ったのに空港だけしか見てません。 でもヨハネスブルグ−ウィントフック間のフライトは景色も良く、 なかなか良かったです。 この空港、一応首都のはずなのに、飛行機から見ても、 見渡す限り家の一軒も見当たりませんでした。 知人の話によると、数十km離れた山を越えたところに街があるそうです。

最後のキャンセル待ち区間になっていたFUK-HKGですが、 予想通り、今日の午後OKになりました。 これで、全区間予約OKになったので予定通りCXでバンクーバー に行ってきます。 あとは、当日UGされるかどうか。。。 福岡便だとシルバーでも結構UGされるので、ちょっと 期待しています。 さて、明日は休日。 輪行箱をなんとか完成させたいです。

CXのエコノミーの予約クラスは上から順にYBHKMLVSNQOとなっています。 この中でS以下はマイルが加算されません。 今日、CRSで空席状況を見てみるとバンクーバー(YVR)−香港(HKG)はLまで 空席が出ていました。でも、CXのページで自分の予約状況を見るとやっぱり キャンセル待ちのまま。 処理のタイミングの関係で、空席が出てもすぐに空席待ちの客に割り当てられ ないのはよくあることです。そんな時も予約を取り直すとOKになります。 ということで、代理店に予約を取り直してもらおうと電話しました。 念のため予約クラスを聞いてみるとなんと"S"クラスでした。 これまでの経験からLかM辺りと思ってたのですが、季節によって変わるそうです。 さすがにこれだけクラスが下だと空席も降ってこないだろうし、 マイルもつかないので、もうちょっと上のクラスの航空券がないかを 尋ねると、3万円ほど高くなるけどKクラスのものがあるとのことで、 そちらで予約を取ってもらいました。(どうせ自腹じゃないし。。。) 予想通り、その場でYVR-HKGはOKになり、その数時間後にはHKG-FUK(福岡)も OKになりました。これで残るはFUK-HKGのみ。 この便も一つ上のHまで空席が出てきたので、明日にはOKになるんじゃないかと 思っていますが、どうなることやら。。。