F2R2

日曜日と月曜日は夕方に室見川で潮干狩りもしてきました。 ポイントは両日とも前回良かった百道浜の高速下です。 日曜日はちょっと沖側にも出てみましたが、小さいのばかりで イマイチ。。。川に降りるハシゴからあまり離れない方が 良かったです。 ということで、日曜日の夕食は愛宕浜のイワシと室見川のアサリ となりました(^^;

月曜日は代休を取って、糸島の西ノ浦漁港の旧波止に行きました。 現地には10時頃着。平日ということもあって、それほど人もいません。 まず最初はヒラメ狙いで港内を探りますがアタリ無し。 時期が違うのかな？(よく知りません(^^; ) 次に港外向きでエギングするもこれもアタリ無し。もう一人エギンガー がいましたが、やっぱりアタリ無しのようでした。 堤防下には石積みがあり、港外側にはテトラがあるので、 ワームでの根魚狙いに変更。港内一投目でアラカブ(カサゴ)がヒット(^^) しばらく港内を攻めたもののその後はアタリ無し。 港外側に行くとワームを食いちぎられますがフックせず。 食われた跡を見るとどうもフグ(たぶんクサフグ)のよう。 港内を再び攻めてもやっぱりアタリ無しで、13:30に納竿。 結局、釣果はアラカブ一匹でした。。。 まぁ、ボウズじゃなかっただけマシかな(^^;

土曜日の百道浜で7時頃からカタクチイワシが上がっていたので、 11時頃から子供を連れて、愛宕浜でサビキをしてみました。 水面下1mぐらいのタナで入れ食い(^^) 豆アジも釣れて、子供も大喜びでした。 これを持って帰ると嫁さんが大喜びで、日曜日は近所の家族も 誘って再び愛宕浜へ。 土曜日と同様入れ食いを堪能しました(^^) これだけベイトがいるとシーバスが釣れても良さそうなんですけどねぇ。。。

土曜日と日曜日の早朝にシーバス狙いで釣行しました。 土曜日は5:30頃から百道浜の防波堤。 結果は8:30頃まで粘りましたが、ボウズでした。 ちょっと離れた場所では30cmぐらいのセイゴが一匹釣れてました。 日曜日も5:30頃から愛宕浜の防波堤。 7:30頃までやって、やっぱり釣果0。 夜でないとダメなんですかねぇ。。。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090519-00000617-san-int 引用始まり スリランカ内戦終結宣言　ラジャパクサ大統領、民族問題解決目指す 【ニューデリー＝田北真樹子】スリランカのラジャパクサ大統領は１９日、議会で国民向けの演説を行い、政府軍が約２５年にわたる反政府武装組織タミル・イーラム解放のトラ（ＬＴＴＥ）との内戦に勝利したと正式に宣言した。そのうえで、大統領は「タミル人も含めたすべての人を守ることが私の義務であり責任だ」と述べ、内戦のきっかけとなった民族問題の解決を目指す考えを示した。 以下略 (誤字訂正) 引用終わり スリランカの内戦が「一応」終わったようです。 スリランカにはこれまでに3回行きました。今はどうかわかりませんが、 5年ぐらい前はコロンボ発の航空券が安かったので(^^; 1回目は2003年1月。この時は旅行仲間がコロンボに長期滞在していて、 航空券の情報収集も兼ねて行きました。コロンボには実質1泊。 新市街を案内してもらって、航空会社のオフィスや旅行代理店巡り(^^; もちろんカレーも食べました。日本には無いような、強烈な辛さでした。 コロンボ カレー 2回目は1年後の2004年2月。この間の2003年10月に結婚したので、 嫁さんと一緒に。ニゴンボとコロンボを周り、3泊。 ニゴンボのビーチ 魚市場ではマンタも売ってました 牛車も現役 京都市教育員会のバスも。。。 この時は目的通り航空券も発券し、翌年に再訪する予定でしたが、 その間に子供が生まれたので、3回目は2005年2月に一人で。 この時は通勤に使っていた格安折りたたみ自転車を持ち込み、 これで街中を移動しました。 私が行った時はいずれも休戦中でしたが、その後内戦が再発しました。 ほぼコロンボしか知らないわけですが、「また行きたい」と思う国でした。 特に印象に残ったのが子供達。道ですれ違う時にニコニコしながら "Hello" って挨拶してきます。偏見かも知れませんが、こういう時は その後に物乞いが続きそうで身構えてしまいます。でもコロンボでは そういうことは全く無く、純粋に外国人に対して興味があるようです。 特に3回目の自転車に乗ってる時は、とっても珍しいようで、遠くから 大声で呼びながら手を振ってきたりしました。...

5/12と13の夜、会議の会場の前で映画のロケがありました。 と言っても周辺道路は歩行者も含めて封鎖されたので、 あまり近付けませんでした。 映画のタイトルは"The Phantom"っていうものらしく、 NYが舞台のアクションもののようです。 30分ぐらい見てましたが、現金輸送車のようなものと白バイが 走って行くシーンしか見れませんでした(^^; 有名な俳優さんとかいたのかな？

今日の午後、保健所から電話があり、今週一週間毎日電話で 健康調査らしいです。 非常勤講師で行ってる大学ですが、出張中に対応が変わったそうで、 こちらも帰国後一週間は講義禁止となり、今週も休講になっちゃいました。 うーん、こういう対応はいつまで続くのかなぁ。。。 次の出張までには通常に戻っていて欲しいものです。

土曜日に帰国しました。 フライトは下記の通り。 15MAY UA7541 YULIAD 0924 1127 15MAY UA803 IADNRT 1250 1535 16MAY NH2143 NRTFUK 1755 1955 金曜朝にホテルを出て空港へ。 YULでチェックインとアメリカ入国。 UA7541はEmbrael170で、ほぼ満席。 セントローレンス川、エリー湖を眺めながらのフライトでした。 IADには定刻よりも10分ほど早く到着。 UA803はゲートのディスプレイ上でもほぼ満席で空席10の表示。 UGも空席待ちがズラッと並んでいたので、インボラは期待できず。 14時間のフライトを前に憂鬱でしたが、成田で買ったダン・ブラウンの 「天使と悪魔」(ミーハー(^^; )を読んでると時間がどんどん 過ぎていき、結局9時間ぐらいは本に夢中になって過ごせました。 トロント上空から北極海に抜け、カムチャッカの西側を通って北海道へ。 成田には30分ほど早く到着。到着後数分で検疫官が乗り込み機内検疫開始。 疑わしい乗客もいなかったようで、約30分で検疫終了。 ここでもらう黄色い紙が検疫を受けた証明になるようなので、 無くさないように注意です。飛行機から出るとゲートのところで、 一人一枚ずつマスクを配ってました。 NH2143もほぼ満席のよう。バスでやはり2タミ奥の沖止めスポットへ。 沖止め国内線はここに止めるようになったみたいです。滑走路が近いからかな？ フライトは順調でほぼ定刻に福岡着。 東海岸でしたが、帰りはすんなり乗り継げたので、行きよりも所要時間は 短かったです。

旧市街は新市街の北東のセントローレンス河沿いにあります。 新市街から歩いてもそんなに遠くは無いです。 こちらは名前通り古くから作られた街で、ノートルダム大聖堂や 市庁舎、裁判所、銀行などが古い建物をそのまま使っていたりして、 街全体がヨーロッパのような街並になっています。 ノートルダム大聖堂 市庁舎 旧市街の街並

モントリオールには新市街と旧市街があります。 今回は会議の会場もホテルも新市街。 新市街にも古い建物もありますが、高層ビルが建ち並び、 お店が道路沿いに並んでいたりします。 全般的にアメリカというよりはヨーロッパのような雰囲気です。 お店も早く(18時頃)閉まっちゃいますし。。。 もう一つモントリオールの特徴と言えば地下街です。 新市街のビルの間が地下で繋がっていて、巨大な地下街が 形成されています。冬の寒さの厳しさの産物なのでしょう。

久しぶりに自転車の話題です。 街を歩いているとレンタル自転車のスタンドを見つけました。 地元民らしき人々も覗き込んでいたりしたので、Webで調べてみると、、、 http://www.bixi.ca/ なんでも5/12からサービスが始まったとか。 会員専用サービスですが、24時間会員もあるとのことだったので、 試しに借りてみました。 市内各所に自転車スタンドがあり、そこにこんな↓機械があります。 液晶のところがタッチパネルになっていて、自転車マークを押すと Terms & Conditionsが表示されます。ちゃんと読むと50ページもあるので、 かなり面倒です。画面に表示されているチェックマークを押すと クレジットカードを入れるよう案内があり、カードを入れると 自転車ロック解除の番号を印刷するか液晶に表示するか選ぶボタンが 現れ、印刷を押すとこんな↓チケットが出てきます。 この5桁の番号を自転車ラックの横にある1-3のキーで入力すると ロックが解除されて、自転車を取り出すことができます。 ちなみに、この機械は全て太陽電池で動いているそうです。 料金は24時間会員になるのが$5。それに時間制のレンタル料が加算されますが、 最初の30分は無料、それ以降は時間が長くなるにしたがって時間当たりの 料金が高くなっていきます。「バイクシェア」という考え方なので、長時間 連続しての利用を避けるためのようです。ちなみに30分以内に返却して、 再度レンタルを繰り返せば、会員費だけでどれだけでも乗れると思います。 さて、自転車そのものは重いママチャリのように見えましたが、 モントリオールが拠点の大手アルミニウムメーカー Alcan がスポンサーに ついているだけあって、アルミフレーム＋アルミリムで軽いです。 シマノの外装3段変速も付いているので、坂の多いモントリオールの街でも それほど苦もなく走れます。ブレーキは前後ともローラーブレーキのようでした。 ヨーロッパでよくあるようなコースターブレーキ(ペダルを逆回転するとブレーキ がかかる)じゃないので、日本人にも乗りやすいです。 なにより、まだ数が少ないとはいえ、新市街～旧市街辺りにはたくさんの スタンドが配置されていて、どこで借りてどこで返却してもOKということで、 とても使いやすいです。観光客なら地下鉄やバスに乗らず、BIXI+...

日曜日からモントリオールに来ています。 10:00頃に家を出て福岡空港へ。3番ゲートから出発だったので 遠い方のラウンジ利用。GW明けの日曜とあってか、ガラガラでした。 いつものNH2144で成田へ。こちらもそれなりに空席があったようです。 日田、大分、高知沖、紀伊半島南部を通って成田RWY16Rに着陸。 天気が良かったので風景を楽しめました。 高知 南紀白浜 新島と富士山 成田では珍しく2タミ北側の沖止めスポット使用。 成田からはUA804でワシントンD.C.へ。この便も空いていて、Y+の 5人がけに2人でした。機内では一応マスクをしてましたが、マスクを してるのは日本人ばかり。。。機内ではいつも通り本を読んで 過ごしました。インフルエンザ対策で毛布は無し。洗濯してなかったのね。。。 成田から北上し、仙台、北海道東部、カムチャッカ、ベーリング海、 アラスカのフェアバンクスを通るかなり北のルートの12時間半の フライトでワシントンD.C.到着。 イミグレに着くと長蛇の列。。。東欧人のようで審査にも時間がかかっていて なかなか進みません。乗り継ぎ便のボーディング時刻にようやくイミグレ通過。 税関を通り抜けて、ゲートに行こうとするとセキュリティも長蛇の列。。。 「もう間に合わないな」、と諦めて列に並びました。 セキュリティを抜けてゲートを確かめると、乗り継ぎ便は15分のディレイ。 「まだ間にあうかも」と走ってゲートに向かいますが、これがめちゃくちゃ遠い。 なんとか出発時刻には間にあいましたが、ゲートの係員は"Closed. Rebook at customer service." とのこと。。。残念。 仕方ないのでRCCに行って次の便に変更。次は21:30発まで無いとのこと。。。 そんなわけで、RCCで時間を潰し、AC7695でモントリオールへ。 モントリオール着は23時過ぎ。もうヘロヘロです。 バスで宿へ行こうと思いましたが、次の発車は24:00。とても待ってられない ので、タクシーで宿へ。結局宿に着いたのは24:00。乗り継ぎが間にあってれば 4時間は早く着いたはずなんですけどねぇ。。。疲れました。。。

5/5に福岡に帰ってきました。 渋滞しそうだったので早めに出発しようと思いましたが、結局8:30に出発。 急遽母と姉も同行することになったので、賑やかな車内です。 渋滞名所の宝塚で20分ほど渋滞しましたが、そこを抜けるとスイスイ。 山陽道は混みそうだったので、中国道を西に向かいました。 米子道で事故があったようで、その渋滞が中国道まで延びていましたが、 中国道はそれほど渋滞せずに通過。 途中、渋滞情報を見てもそれほど混んでいないようだったので、広島道から 山陽道に入り、岩国に立ち寄ることにしました。 目的は錦帯橋。高速から近いところにあってアクセスは楽です。 河原の駐車場に止めて、橋を見物。時間の余裕があまり無かったので、 眺めるだけで渡りませんでした。子供はちょっと水遊び。 その後は再び山陽道で西へ。。。 関門橋を越えた辺りから混雑が始まり、若宮辺りまで断続的に渋滞したものの、 19:30には福岡着。夕食を食べて帰宅しました。

5/4は朝一番にスタジオマリオに行って家族写真の撮影。 無料券がまだ何枚か残っているので(^^; 午後は大阪城に出かけました。高校時代は「第二グラウンド」として 二日に一回は行ってましたが、久しぶりの訪問です。 地下鉄で「大阪ビジネスパーク」下車。そこから歩いて天守閣へ。 外堀、内堀と越えて行きますが、な、懐かしい。。。 せっかく来たので天守閣にも上りました。天守閣に上るのなんて中学時代以来。 当時のことは最早覚えてませんが、展示内容もずいぶんと変わったのでしょうね。 最上階から大阪の街を見渡していると、、、京阪電車が見えました。。。 それを見た息子が「京阪乗りたい！」と言い出したので息子と私で京阪に乗りに 行くことに。 OBPを通り抜けて京橋まで歩き、特急に乗車。特急の停車駅が増えたおかげで、 枚方市で折り返すことができました。枚方市からは快速急行。守口市で各停に 乗り換えて森小路へ。森小路はホームのすぐ横を各停以外の電車が通過して行きますが、 通過側は柵があるので、安全に見ることができます。 ここで何本か電車が通過して行くのを眺めて、関目から地下鉄今里筋線、鶴見緑地線で 帰宅しました。

野北から帰ってきてから潮干狩りに出かけました。 家から自転車で室見川へ。いつもより下流の百道浜側の ポイントに行ってみました。 16時頃到着しましたが、愛宕側はすごい人だかり。 百道側はいつもどおりそれほど混んでませんでした。 高速道路下から川に入ります。これまでのポイントと違い、 このあたりの護岸にはカキがびっしりと張り付いているので 怪我に注意です。 岸から10mぐらいは砂地でこの辺りがよく取れる、というか、 ゴロゴロとアサリがいます。まさに無尽蔵って感じ。 30分ほどアサリを採ったら、もう十分になったので、 その後は子供と生き物探し。ヤドカリやカニも上流側より 大きなのがいました。ヤドカリが3匹がかりで巻貝を食べてたり。。。 来週は小潮なので、次回は再来週末です。 30分の成果

昨日はお昼前から子供を連れて野北に行ってきました。 子供はサビキ、私はエギング。1時間半ほどチャレンジしましたが、 釣果０。時間が悪かったのか、周りもさっぱりなようで、 続々と納竿してました。 それにしても、やっぱりここはエギンガーが多いです。 代休なんかで平日に来るのが正解なようです。

倉敷の翌日は瀬戸大橋を渡って香川です。 目的はもちろん「うどん」(^^) 朝は6:30には起きて朝食。 その後は7:30から「シンケンジャー」と「仮面ライダー ディケイド」(^^; 子供もこういうのが好きな年頃になりました。 てことで、8:30すぎに出発。早島ICから高速に乗って 香川に渡ります。早島周辺は反対車線は渋滞してましたが、 四国行は空いてました。 坂出ICで降りて国道11号を西へ。 丸亀から南に入って行きましたが、うどん地帯入口の「山下」は 開店前(9:30頃)というのに駐車場は溢れ、長い行列ができていました。 私が一番好きな「宮武」はやっぱりGW中は休業。。。 釜揚げの「長田」も駐車場満杯＆行列。斜め向かいの「小縣家」は 巨大駐車場なので、車を止めて行列に並んでみましたが、2時間は かかりそうだったので、早々に撤退。うーん、予想以上の人出。。。 うどん大好きの子供が我慢の限界にきていたので、近くにあった 「丸美屋」ってところに入ってみました。有名店じゃないので、 それほど混んでいません。もちろん行列なんかは無し。 それでも普段よりは客が多いようで、(おそらく)家族総出で 注文をさばいていました。味は、、、いや十分美味しかったです(^^) これで子供もちょっと落ち着き、次はちょっと離れた「山内」に 向かいました。ここも駐車場待ちの行列ができていましたが、とりあえず 並びました。土讃線が横を通る田んぼが広がっているので、子供と 嫁さんを降ろして外で遊ばせます。店は小さな山(?)の上にあります。 車の行列は思ったよりもスイスイ進み、10分ほどで駐車場に止められました。 ここからは店に入る行列に並びます。20分ほどで店内へ。店に入るちょっと前に 子供と嫁さんを呼びましたが、その時(11時頃)、下ではすでに「玉切れ」 の案内をしていたそうです。 私は「ひやひや」の大と下足天、嫁さんは「ひやあつ」の小。 いや、やっぱり美味しいです(^^) うどん屋も混雑してるし、ここから大阪までの道も遅くなると渋滞しそうだった ので、うどんはここまでにして大阪に向かいます。 善通寺ICから高松道で鳴門へ。 讃岐富士 途中、津田の松原SAで休憩。ここのSAにももちろんうどんがあるのですが、 ここも長蛇の列。いや、食べる気は全く無かったので良いのですが(^^; さらに進むと、引田IC...

ついに7/1発券分から燃油サーチャージが廃止されるそうです。 http://www.ana.co.jp/pr/09-0406/09-078.html またいつ石油が高くなるかわからないし、この機会に来年夏の 特典を発券しておかなきゃ。。。

今年のGWは寄り道しながらの大阪帰省でした。 もちろん高速道路1,000円を利用です。 5/2は9時頃に自宅を出発。最初の目的地は倉敷です。 基本的に混雑とは逆方向なので、スイスイ進みます。 それでも広島や福山あたりで渋滞しそうなので、 中国道から岡山道を通って倉敷に行くルートにしました。 子供がいるので、途中長めの休憩を何度か取り、倉敷には 15時頃着。結局ここまで一度も渋滞に遭わずに済みました。 関門橋 倉敷はもちろん美観地区が目的。駐車場が混んでいたので 嫁さんと子供は先に降りて大原美術館へ。私は車を止めた後、 街中を散策。人は多かったですが、きれいな街並を見ながらの 散歩は気持ちよかったです。 美観地区の観光後、夕食を取ってホテルへ。この日の宿は 「スリープイン倉敷」アメリカのチョイスホテルズ系列のモーテルです。 3階建のまさにアメリカのモーテルのような建物。部屋はさすがに アメリカほど広くはないですが、日本のビジネスホテルよりはかなり 広いです。GWということでほぼ満室だったのではないでしょうか。 少なくとも駐車場は満杯でした。朝食もわりとマシなものが付いていて なかなか良かったです。

4/30-5/1で東京に出張していました。 ほぼ一ヶ月ぶりの出張です。 4/30は午前中は某大学で非常勤講師をして、そのまま福岡空港へ。 新しくなったANA LOUNGEに行ってみました。これまでのSignetとは ガラッと雰囲気が変わっていて、4番ゲートに1月にオープンした ラウンジと同じような感じになっていました。 往路はNH258。半分ちょっとぐらいの乗客で結構空いていました。 羽田からはいつものルートイン五反田に直行してチェックイン。 その後、送別会に参加して一泊でした。 翌日は東京で仕事をして、JL337で帰福。今年の初搭乗5000マイルの ためJALにしました。羽田の1タミ利用は3年振りぐらいかな。 翌日から連休ということで、羽田は大混雑。セキュリティを抜けるのに 20分ぐらい並びました。JALだとJGCでも優先レーンは無いんですね。 フライトもほぼ満席でしたが、大きな遅れも無く到着しました。 中央アルプス辺りかな?

野北から帰宅し、子供が帰ってきた後、福間にある嫁さんの実家に お邪魔しました。まだ陽が残っていたので、下見を兼ねて子供を連れて 津屋崎漁港に行き、この日二度目のエギング(^^) ここも有名どころなので、たくさんのエギンガーがヒュンヒュンやってました。 陽が暮れるまで一時間ほどやりましたが、釣果０。 「明日こそは。。。」と思いながら引き上げました。 翌朝は朝5時に起きて一人で津屋崎へ。 先客が何人かいましたが、まだ日の出前のせいか、まだこの時間は少なかったです。 ひたすら投げてしゃくってを繰り返すものの、アタリは無し。周りを見ても 同じような状況。。。うーん、まだ時期が早いのかなぁ。。。と思いつつ、 7:30頃納竿。もちろん釣果０(^^; この後は子供を連れて、また釣りに出ることになっていたので、他のところも 見てみようと、鐘崎や波津をグルッと回ってみました。子供連れには波津が 良さそうな感じだったので、一旦戻って子供を釣れて波津にGo!! 子供用にサビキも用意して、10:30頃から釣り始めました。が、11時頃には 子供が「お腹空いた」と言い出し、持ってきたおにぎりを食べさせると、 今度は「眠い～、帰る～」と言い出す始末。。。仕方なく11:30には納竿。 ほとんど釣りは出来ませんでした。 ちなみに、子供を連れていたので、堤防から内向きにサビキを垂らしていましたが、 外側では結構良い型のアジが上がってました。 子供を連れて帰って、今度は一人で出かけました。子供のサビキ用に買った アミエビが大量に残っていたのでもったいなくて。。。(^^; まず津屋崎に行ってみましたが、人がいっぱいで入る場所無しって感じだったので、 福間漁港に変更。こちらはまだましで場所は確保できました。 2時間ほどのチャレンジで、ボラが一匹かかっただけ。。。まぁ、周りも 釣れてなかったので、この日はこんなものだったのでしょう。。。 結果に不満は残りましたが、好天の中での釣り三昧でした。 5月になれば、釣果も上向くかな？なんて期待しています。