No title

ここ数年、CXによく乗ってマルコ金に到達したわけですが、
今後の旅行計画を考えるとやっぱりスタアラがいいかなぁ、、、
と思い始めてます。

CXのマイルの欠点は
- アジア等近距離の必要マイルが高い。
香港で35,000マイル、バンコクで45,000マイル必要。
- エリートボーナスが無い。
- そして何より、特典の予約が入りにくい!

さらにワンワールドだと、他社エリートに対する無料手荷物の
優待が無いんですよね。自転車を旅行に持って行こうと思うと、
これは痛いです。スタアラだと嫁さんもSFCの家族会員に
なってるので、Yに乗っても2人で+20kg程度は優待されます。

さらに、スタアラだとアメリカ方面もヨーロッパ方面もKIXから
飛べます。これは福岡在住者にとっては大きいです。

てことで、これからはNHとUAに集中しようかなんて思ってます。
家族で動くようになると、マイルがいっぱいいるもので^^;



コメント

  1. SECRET: 0
    PASS:
    ☆組、NH がもうちょっとしっかりしてれば使いやすいんですが。 BKK/SIN-NRT が夜行便しかないとか、予約や地上の知識不足がねぇ。。。 一世界、 JL が入ってどうなるんでしょうね。 CX 金の更新は諦めました。 とにかく、こう燃料代が高いと、出かける気合いが失せちゃいます。 自分としては、行きたいと思ってた処には、全部行ったんで当分は SEL HKG BKK SHA あたりを、ぐるぐるかなって思ってます。

    返信削除
  2. SECRET: 0
    PASS:
    ☆はSIN/BKKならTG、SQがあるだけマシですよ。一世界だと現状CXのみです。JLはどうなるんでしょうねぇ。国際線縮小でNHと路線網が似てきてるし、なんと言っても2兆円の有利子負債がありますからねぇ。燃油費はたしかに痛いです。家族で欧米に行くとそれだけで10万円コースになっちゃいます。すんなり運賃に含めてくれると特典で徴収されなくて済むんですが。

    返信削除

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

No title

L-05A on BSD その2

パイナップルココナッツジュース