北上出張3回目 復路
昨日福岡に戻りました。
帰りは初めて「いわて花巻空港」を使ってみました。
帰りは初めて「いわて花巻空港」を使ってみました。
北上から東北本線で2駅の花巻へ。
30分ほどの待ち時間でごく普通の路線バスに乗って
空港へ。駅から空港までは15分ほど。
空港へ。駅から空港までは15分ほど。
ガラガラな空港なのに、なぜか並行誘導路を新設中。
さすがにこれは無駄でしょう。。。
もちろんラウンジなんて無いので、ゲート前で待ちました。
フライトはJC2180。機材はMD81、ガラガラでした。
この機材、シートピッチがとんでもなく狭いですね。
誘導路はまだ完成していないので、ターニングパッドで
UターンしてRWY02から北に向けて離陸。
さすがにこれは無駄でしょう。。。
もちろんラウンジなんて無いので、ゲート前で待ちました。
フライトはJC2180。機材はMD81、ガラガラでした。
この機材、シートピッチがとんでもなく狭いですね。
誘導路はまだ完成していないので、ターニングパッドで
UターンしてRWY02から北に向けて離陸。
ところどころは下界が見えました。
ほぼ定刻に伊丹到着。時間帯のせいなのか、JALだからなのか、
ターミナルもガラガラ。15:30頃から空港で知り合いと打ち合わせ
があるので、それまではラウンジで過ごしました。ラウンジも
ガラガラ。
ターミナルもガラガラ。15:30頃から空港で知り合いと打ち合わせ
があるので、それまではラウンジで過ごしました。ラウンジも
ガラガラ。
打ち合わせのため、一旦セキュリティの外に出て、16:40頃に
再びセキュリティ内へ。伊丹から福岡は3X2059。機材はQ400。
この機材の方がMD81より快適ですね。福岡にはほぼ定刻の
18:30頃到着でした。
再びセキュリティ内へ。伊丹から福岡は3X2059。機材はQ400。
この機材の方がMD81より快適ですね。福岡にはほぼ定刻の
18:30頃到着でした。







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