帰れず。。。

帰りはSFO経由です。
LAX-SFOは朝8:10発のUA889でした。早く目が覚めたので、
ホテルを5:30に出て6時前に空港着。まだ人が少なかったので、
チェックインもセキュリティもスイスイと進みました。
7:50頃に搭乗。アメリカではゲートでの持ち物＆身体検査は無く、
これまでと同じ。定刻にゲートを離れました。
テロ未遂で無くなったと思っていたCH9も流れていて、タキシング中に
聞いていると、なにやら"shutdownするか？"と管制から聞かれています。
誘導路の隅で止まって機長からアナウンスが。。。
SFOが悪天候でフローコントロールのため1～1.5時間待機とのこと。
エンジンも止まり、ベルトサインも消えて、携帯を含む電子機器使用も
OKになりました。本を読んだり寝たりして過ごして、次に動き出したのは
9:50。SFOからは11:28発のUA837、まぁ乗り継ぎも多いし多少は待ってくれる
だろうなんて思ってました。

チャネルアイランド

サンタ・バーバラ空港

SFOは混んでるようで、太平洋上で結構回り道。着陸もRWY19Lということで、
サンフランシスコ上空からオークランドを回ってのアプローチでした。
で、これまた間の悪いことに、ゲートの手前で渋滞。結局ゲートに着いたのは
11:20頃。飛行機を降りると東京行きはゲートに行けとのことだったので、
息を切らせながら走りました。。。他の太平洋便も似たような時間なので、
みんな走る走る。ただ同便名のUA889北京行きはすでに出発したようでした。
国内線→国際線の連絡通路ができていたので、セキュリティは無し。
で、ゲートに着くと、飛行機はいるものの、ボーディングブリッジは離れ、
スタッフの姿もありませんでした。。。とりあえず、まだ関空行きは
出てなかったので、そちらのゲートに行って交渉。CはいっぱいでUGは
できないけど、Y+なら空席があるということでこれで帰ろうとしたのですが、
チェックインバゲージがあるとダメってことで、結局翌日ということに
なりました。

で、とりあえずチケットカウンターへ。明日の便に変更してもらって、
ホテル＋夕食のバウチャーを貰いました。この時点で13時前。
チェックインバゲージも一旦受け取りたいと言うと、係に連絡するから
バゲージクレームで受け取れとのことでした。で、バゲージクレームで
何度かスタッフに催促しながら、結局荷物が出てきたのは15時過ぎでした。
で、シャトルを待って宿に着くともう16時前。ちなみに宿はHiltonです。

どうしようか迷いましたが、路線バスでHillsdaleのショッピングモールに
行ってみることにしました。ホテルからシャトルで空港に戻り、ターミナルA
の1FからSamTransの292番に乗ります。このバスの終点が目的地です。
料金は$1.75。お釣り無しの前払い。時刻表通りだと乗り遅れで30分待ちに
なるところでしたが、バスが遅れていたおかげでほとんど待たずに乗れました。
フリーウェイは使わず、下道をバス停に止まりながら走る上に、回り道を
するので、終点まで45分ほどかかりました。宿を出てからだと1時間ちょっと
かかっています。で、買うものは決まっていたので買い物は30分ほどで終了。
帰りのバスの時間を調べに本屋のBarnes & Noblesに行って無料Wi-Fiを
借りてiPhoneで調べました。すると、KXというフリーウェイを走るバスが
もうすぐ来るようだったのでバス停に移動。が、なかなか来ません。
結局予定時間より20分近く遅れて18:40頃に来ました。でもさすがに
乗ってしまうと早いもので、19時頃には空港着。しかし今度はホテルの
シャトルがなかなか来ない。。。結局宿に帰りついたのは20時前でした。
レンタカーだと買い物時間も含めて1時間程度の場所なのですが、アメリカだと
便数が少ないので公共交通ではかなり時間がかかってしまいます。

で、さっきメールを開いたら、10時頃にUAから"EasyUpdate Tavel Alert"
なるディレイの連絡が届いていました。その時間はもう飛んでたんですけど。。。

とまぁ、そんな訳で明日には帰国できる予定です。